Hoe gespeld High Silica Naalden MET EEN SLEUTELROL IN HET AUTOMOBELVELD? ​

​
De warmte van het het hetto-utlaatsysteem komt voornamelijk af van het uitlaatgas van de hoge temperatuur die woord gegeneererd deur de motorbrandende brandstof. Wanneer de Motor Werkt, Geeft de Brandstofverbranding Onmiddellijk een Grote HOEVEELHEID Energie Vrij, Waiardoor de Uitlaatgastemperaturur Stijgt. Deze Uitlaatgassen op Hoge Temperatuur Stromen Langs de UitlaatpiJp en de Warmte Bijft Diffunderen Naar de Periferie van het Uitlaatsysteem Deur Geleiding, Convectie en Straling. Er Zijn Veel Plastic ONDERDELEN, RUBBEREN Buizen en Elektonische componenten Rond het jeitlaatsysteem. Plastic ONDERDELEN ZULLEN GELEIDELIJK VERZACHEN EN VERVORMEN BIJ HOGE Temperatuur, wat resulteert in het Falen van Hun Oorskelijke Afdichtings- en Bevestigingsvoeder; Rubberden Pijpen Zullen Veroudering, Barsten, Verharden, Enz. Versnellen, het transport van Vloeistoffen van Gassen Beïnvleden en Zelfs Lekkage Veroorzaken; Elektronische componenten Zijn Gevoeliger voor temperatuur en hoge temperatuur Kunnen Ervoor Zorgen dat hun prestaties afnemen en in Ernstige Gevallen Zullen Zul Zul Zul Zul Zul Zul Zul Direct Word Belkadigd. Als er een effectieve isolatiemaaatregelen Worden Genomen, Zal de Schade van Deze Omliggende Componenten de normale Werking van de Auto Beïnvleden, en in Meer Ernstige Gevallen Kane Kan Dittige VeiligheidSonGevallenzaken, ZOALS Brandstoflekkage Die Branden Vroorzaakt. ​
De fundamentele Reden Waarom Hoge Silica Nadyalde Mat Kane Uitstende Rol van Thermische isolatie Spelen Spelen, Zijn de Unieke Materialeigenschappen. Het is Gemaakt van Hoge Silica -Vezels, Die Een Extrem Lage Thermische GeleidBaarBaarBaarheid Heeft. Thermische GeleidBaarheid is een Belangrijke -Indicator om de thermische GeleidBaarbaarheid van materialen te meten. Hoe Lager de Thermische GeleidBaarheid, Schoe Beter de Thermische isolatiepresties van het materiaal. De microstructuur van high-silica vezelt aanwezige een unieke morfologie, met een groot aantal kleine poriën en luchtlagen tussen vezels. Lucht is een Slechtege Warmtegeleider en Deze Poriember en luchtlagen Belemmeren Het warmtegeleidingsspad Aanzienlijk. Wanneer Hitte soepeltdeur high-silica nadegevoel te gaan, Moe het constante veroordeling gereflecteerd en gebroken tussen de vezel en de luchtlaag, wat de efficiëie van de warmteoverdacht aanzienliJk Verminter. Het Aanbrengen van Hoog-Silica Nadegevoel op het de Auto-Utlaatsysteem is als het het het het het het Bouwen van een Vaste Thermische isolatiebarrière voor het Uitlaatsystee. Tijdens Het rijden op lange afstand blijft het Uitlaatsysteem in een werkstaat op hoge temperatuur. OP DIT Moment Kan High-Silica NAALDGEVOEL DE WARHTE EFFECTIEF Blokkeren Van Verzens van Naare de Omgeving, zodat de omliggende componenten Zich Altijd in een veilig Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk. De Levenduuru van de Levenduuru. Verlengen. ​
Ontmoeette de ontwikkeling van de auto-industrie Hebben high-performance voertuigen en Nieuwe Energievoorortuigen hogere vereisten Gesteld Voor Lichtgewicht en Thermisch Beurtuigen, en high-silica naalsvilt in braakte aspepende AspePenide AspePepen AanzienzienLiJe AanzienzienliJe AanzienzienliJe AanzienzienliJe AanzienzienliJe AanzienzienliJe AanzienzienliJe. ​
Voor Krachtige voertuigen Zijn Zijn Zijn extreme Snelheid en HanteringsSprestaties Hun Niet-Aflatende Doken. ONDER DE VOORWAARDE DAT HET STROOMSYSTEEM VAN DE AUTO CONSTONST IS, KAN HET HET HET HET LICHTGICHT VAN HET VOERTUIG DE Rijweerstand En het Energieverbruik van de Auto -effectief Verminderen. Het verminderen van het het gewicht van het auto -lichaam kan de traagheid verminderen die de automoetter overwinningen tijdens tijdens tijdens tijdens Vernelling, wardsoor het brandstofverbruik woord verbeld en het brandstofverbruiK woord verminderd; TegelijkertiJd kan een Lichter Lichaam het voertuig flexibeler Maken in Bewerkingen Zoals Draaien en Remmen, en de Hanteringsstabiliteit Verbeteren. Vergelken Ontmoetette Traditionele Thermische isolatiematerialen, is high-silica Nadegevoel Licht in TextUur. Sommige Traditionele Thermische isolatiematerialen, Zoals asbest -ProductEen, Hebben een Goede Thermische isolatieprestaties, Maar Zijn Zijn Zijn Zwaar Zwaar en Vormen Gezondheidsrisico's; Sommige metalen thermische isolatiematerialen Hebben een Hoge Sterkte, Maar Hun Gewicht kan niet -Woordgen GeneGerd. High-silica Nadegevoel Heeft extrem Licht van GEWICHT EN Zorgt voor Uitstandende Thermische isolatieprestaties. Het toepassen van high-performance auto's kan niet alleen voldoen aan de thermische isolatie-eisen van onderdelen zoals het uitlaatsysteem, maar ook effectief het gewicht van de auto-carrosserie verminderen, waardoor hoogwaardige auto's betere prestaties kunnen bereiken, waardoor Voertuigen Sneller Op Het Circuit Sneller Kunnen Versnellen en een Preciezere Controle in de hoeken Kunnen Vertonen. ​
Op het Gebied Van Nieuwe Energievoortuiguigen is thermisch management de batterij van Nieuwe Energievoortuiguigen zal Veel warmte genereren tijdens tijdens het oplaad- en ontlaadproces, en de bedijfemperatuur Levenduur. Wanneer de batterijtemperaturur te hooog is, zal de chemische reactiesnelheid binnen de batterij Versnellen, wardoor de batterijcapaciteit kan VileSeSheSheVallees zooneSheSheïtonegeïtonegeïtonegeVallees zooneSheïtonegeValles van; Wanneer de temperatuur te laag is, word de oplaad- en ontlaadefficientie van de batterij sterk Verminderd. Hoge Silica Nadegevoel is een Idee Materialal Geworden voor de Belscherming van de Thermische isolatie van Batterijpakketten VanWege de Uitstende Westand van Hoge Temperatuur en warmtisolatie-ingenCHOPEN. Het Aanbgen van Hoog-Silica Naud Vilt op de Buitenste Schaal van Belangrijke interne delen van de batterij kan de batterne Warmte effectief Blokkeren om de batterij in te voren, TerwiJl de Overmatige accumulatie van warme GegenerderderderderderderDeur de BatteriJ Zelf. In de Hete Zomer Kan High-Silica Nadegevoel vocomen dat de batterij oververhit Raakt VanWege de Hoge Temperatuur van de omgving; In de koude winter kan kan kan kan het ook het Warmteverlies van de batterij in Zekere Mate Verminderen, een relatief stabiele werden Stroomprestaties van het voertuig Zijn.
Naast de Belangrijke Rol in Warmte-Isolatie en het het het het voldoen aan de vereisten van Lichtgewicht en thermisch beheer, spelt high-silica naald vilt ook een slutelrol in de geluidsisolatie en schokabsorptie van auto-engine-engine-engine-en-engine-engerd. ​
Tijdens de Werking van Auto -Motoren Worden Verschillende Soren Ruis Gegenereerd. De Bewerervingsbeweging van de Zuiger in de Motor, de opening en sluiting van de Klep, de Meshing van de Tandwielen en Andere Mechanche ONDERDELEN ZAL MECHEMANISCHE RUIS genereren; Het VerbrandingsProces van de Brandstof in de Verbrandingskamer Zal VerbrandingsGeluid Genereren. Deze geluiden Worden deur de structuur van het motorcompartiment op de auto overvedraven, wardoor de rijervaring van de bestuurder en passagiers ernstig woord woord beinvloed. Hoog-silica NAALDGEVOEL HEEFT EEN GOEDE GeluidsAbsorptie- en Uitverklaring en de interne VezelstructUur Vormt complexe en Onderaan de ONDderverling Verbonden Poriember. Wanneer Geluidsgolven in Deze Porië woord Overgedraven, Zullen ze Meerderer Keren Keren in de Poriember Reflectren en WriJven Tegen de Vezels. In dit word word de energie van de geluidsgolven continu geconsumeerd en word de geluidsenergie geleidelijk omgeZet in warmte -enenergie, WAARDOOR HET EFFECT VAN HET VERMINDEN VAN RUIST BEREIKT. Het Aanbrengen van Hoog-Silica Nadad in het motorcompartiment kan het de de deur de motor Gegenereerde Ruise Effectief Blokkeren om Zich in de Auto Te voortplanten. Tijdens Het rijProces Kunnen de Bestuurder en Passagiers duidelijk de vermindering van het geluid in de Auto Voelen. Van het nu Gaat om Dagelijkse Woon-Werkverkeer van reizen over Lange Afstand, ze Kunnen Genieten van een stillere auto-anken en de Vermoeidheid Verminderen Die Wordt Veroorzaakt Door Lawaai. ​
De trillingen die woord Gegenereerd Wanneer de Motor Actief is, is ook een belangrijke factor die het comfort in de auto beïnvloedt. DEZE TRIRLINGEN ZULEN NIET -NIET -NIET -ALEEN EEN ONGEMKELEKELijk Schuddevoel in de Auto Veroorzaken, Boer trillingen op Lange Termijn Kunnen Ook de Ouderdelen in het motorcompartiment Belschadigen en Hunduur beïnvloten. High-silica Nadal vilt heeft een goede flexibiliteit en elasticiteit, en de Vezelstructurur Kan tot op Zekere Hoogte Vervormen Wanneer Ze Worden Onderworpen Aan Externe Krachten. Wanneer de Vibratie Gegeneererd Door de Werking van de Motor Word OvervedDragen Op de high-silica Nadegevoel, Kan de Naal Verminderen. In Praktische Tepassingen kan kan high-silica NAALDGEVOEL WORDER GEïnstalleerd Bij de Verbinden Tussen de Motor en de autorichaam, de Beudel in het motorcompartiment, enz., Het effectief verminderen van de mate van Schudden in de auto, het vertelen van het riJComfort, In de motorcompartiment Worden Veroorzaakt Door Overmatige trillingen, en de algehele Servicelevenstreven van de Auto.